Въезд в города может стать платным
Государственная Дума в 1-ом чтении одобрила законопроект о платном въезде в населённые пункты
На состоявшемся в пятницу, 16 декабря, пленарном заседании голосами одной фракции "Единая Россия" Государственная Дума одобрила в первом чтении законопроект "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Законопроект был внесён Правительством Российской Федерации. Наибольший резонанс вызвала норма статьи 11 законопроекта, которая предоставляет высшим должностным лицам субъектов Федерации (в случае Пермского края - губернатор) или органам местного самоуправления вводить платность проезда по дорогам общего пользования. При этом в качестве компенсационных мероприятий может использоваться не обеспечение альтернативного бесплатного проезда, а "улучшение работы" общественного транспорта.
Сторонники законопроекта ссылаются на опыт крупнейших мировых столиц, где вводится плата за въезд в центр (Сингапур, Нью-Йорк, Лондон, Стокгольм и др.), а также европейский и американский опыт платности пользования дорогами общего пользования. Но является ли желание что-нибудь скопировать достаточным основанием для введения чего-то в России? На территории страны огромное количество федеральных и региональных трасс проходит через населённые пункты без возможности объезда. Введение местными властями этих городов платы за проезд серьёзно ударит по стоимости перевозок грузов и пассажиров по территории России. Введение же этой меры на региональном уровне и вовсе способно поставить под угрозу конституционный принцип единства экономического пространства Российской Федерации.
В условиях экономического кризиса предпринимать шаги, направленные на удорожание незаменимых услуг - сильнейший удар по экономике. Не говоря уже о том, что этот шаг имеет огромный отрицательный эффект для социально уязвимых слоёв населения нашей страны, превращая автомобиль из средства передвижения по необъятным просторам нашей Родины в элемент роскоши. Характерно, что принятие законопроекта совпало по времени с утверждением заместителя Председателя Правительства Ольги Голодец, что бедными себя ощущает в России гораздо большее число людей, чем считаются таковыми по данным статистики. Утратив возможность пользоваться автомобилем, число людей, переставших относить себя к среднему классу, явно увеличится.
